 ![pi_btn_coolliner_steel_h[1].jpg](filestore/pi_btn_coolliner_steel_h1.jpg?size=98x85;force=true) 
|
Cool Liner er en av markedets beste frysetrailere. Den leveres i to hovedvarianter;
- vegger i glassfiber - GFK
- vegger i stål - Steel
Begge varianter tilfredsstiller de strengeste krav til temperaturregulert transport.
Begge varianter kjennetegnes med stort utstyrsnivå og mye tilgjengelig ekstrautstyr.
Varianten med glassfiber kan leveres i en mengde versjoner tilpasset nordiske forhold;
- sideåpning med innv bredde 2.490mm
- inntil 18 T kingpintrykk
- akselavstander for 50 T totalvekt
|
|
Cool Carrier er fryseskap med glassfiber vegger montert på forvogn eller tilhenger. Skapene har samme høye utstyrsnivå som trailerene
og mye tilgjengelig ekstrautstyr, bl.a.:
- sideåpning
- innredning for matvaredistribusjon
|
|
Profi Liner er allround-traileren, bygget for å kunne ivareta varierte oppdrag. Tilhenger leveres i en megde varianter og muligheter
for ekstrautstyr, bl.a.:
- 5 ulike akselavstander (inntil 50 T totalvekt)
- Forsteket hals og støtteben for 6x2 trekkbil
- Medsporende 3 aksel
- Ulike høyder muligheter for overbredde-transport
- Multilock surrekant med surrehull hver 100 mm., og mye ekstrautstyr for godssikring.
|
|
Multi Steel er spesiallaget for transport av armeringsmatter og annet jern. Den er utyrt med diverse spesialiterer:
- breddbare sidestaker med overbreddeskilter
- justerbare staker foran og bak for optimal lastsikring og vektfordeling
- spesialwire eller spesialspennbånd med kroker og stammer
Lastsiktingssertifikat VDI 2700
|
|
Mega Liner er varianten når min 100 m3 lastevolum er det som teller. Standard
- full lastebredde helt til tak
- hevbart tak samt muligheter til å tilpasse høyde ved std trekkbil
Også denne leveres i Nordic-format, med
- 16 T kingpintrykk
- 8.100mm akselavstand (49T totalvekt)
Fåes også i variant med svanehals (stepdeck)
|
|
Paper Liner er en forsterket spesialvariant utrustet for transport av papirruller. Spesielle surrefester sikrer transport av liggende
papirruller.
Joloda gulvskinner for enkel flytting av papirruller
|
|
Coil Liner har et kraftig chassis utstyrt med brønner i gulvet for transport av stålruller. Spesielt kraftige surrekroker holder rullene
på plass.
|
|
Light Liner er varianten der lav egenvekt har vært viktig. Utstrakt bruk av aluminium gir denne en meget lav egenvekt og dermed muligheter
for høy nyttelast.
Ca 5000 kg egenvekt i standard versjon
|
|
Dry Liner er en prisgunstig skaptrailer for transport av tørrgods. Et stort utvalg av innrednings-alternativer gjør det mulig å tilpasse
denne til spesielle behov.
|
|
Fresh Liner har lettisolert skap med sandwich-panel med ståloverflate. Muligheter for bommer og skinner for dobbeldekk gir stor lastekapasitet.
|
|
Box Liner, containerhengere konstruert for hard bruk. Mange varianter, blant annet med utskytbare front- og bakender, eller justerbar
akselavstand.
|
  
|
Carrier System, er Krones containerserie, som alle er KTL-grunnet og pulverlakkert for lang holdbarhet. De leveres i mange varianter, også
sideåpningsskap. Kompletteres med containerkjerrer/-slep.
|
|
Load Carrier er et bredt utvalg faste påbygg på forvogn og tilhenger. Leveres i de fleste varianter; normal curtainsider eller TIR-utførelse;
i normal- og volumvarianter.
|
 
|
City Liner er traileren for byen. Den har svingaksel bak, som gjør det lettere å komme seg rundt hjørner i trange bystrøk. Leveres med
påbyggvariantene Cool Liner, Dry Liner og Profi Liner.
|
|
Giga Liner/Euro Combi er Krones modulvogntog, og leveres i 2 varianter: Semitrailer med etterfølgende kjerre, eller dolly med påsittende semitrailer.
Dolly'en kan leveres med eller uten sving for bedre frekommlighet.
Disse modulvogntog er for tiden tillatt på visse veistrekninger i Norge.
|
|
Eco Liner er en utstyrspakke som reduserer dine dieselkostnader med forbedret aerodynamikk ved hjelp av sideskjørt. Den leveres på
Profi Liner.
|
|
Easy Tarp er en egen kapellduk der 4 spenner erstatter de tradisjonelle spenner. Dette gir en tidsbesparelse på ca 15 min ved åpning
og lukking av sideduk. Systemet betjenes pneumatisk fra forvegg
|
